Χαρτί φίλτρου καυσίμου ντίζελ
Υψηλής ποιότητας μέσα φίλτρου καυσίμου κυτταρίνης με φιλική προς το περιβάλλον συγκόλληση ρητίνης, διαθέσιμα σε μονή, διπλή και πολυστρωματική κατασκευή για την ακριβή βαθμολογία micron που απαιτούν τα συστήματα ντίζελ και βενζίνης.
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος
Μέσα φίλτρου καυσίμου κυτταρίνης για διήθηση ντίζελ και βενζίνης (διηθητικό χαρτί καυσίμου ντίζελ)
Το καύσιμο δεν είναι καθαρό. Το ντίζελ που παραδίδεται σε ένα ορυχείο στη Δυτική Αφρική, σε μια γεννήτρια στην Ινδονησία ή σε ένα πρατήριο καυσίμων σε μια αγορά με περιορισμένο κατάντη ποιοτικό έλεγχο μεταφέρει οργανικούς και ανόργανους ρύπους που ένα σύγχρονο σύστημα έγχυσης υψηλής πίεσης δεν μπορεί να ανεχτεί. Στο ντίζελ common-rail, τα διάκενα του μπεκ ψεκασμού μετρώνται σε μονά microns και οι πιέσεις ψεκασμού υπερβαίνουν τα 2.000 bar. Ένα σωματίδιο που περνά από το φίλτρο δεν προκαλεί αργή απώλεια απόδοσης. διαβρώνει ένα κάθισμα ακροφυσίου.
Το πρόβλημα είναι ότι πολλοί ρύποι στα καύσιμα του πραγματικού κόσμου έχουν αχαμηλή βαθμολογία micron, και ένα βασικό μέσο φίλτρου δεν θα προστατεύει το μηχάνημα πίσω από αυτό. Αυτή είναι η σχεδιαστική αρχή αυτής της σειράς: οι ρύποι είναι λεπτότεροι από ό,τι υποδηλώνει η ονομαστική βαθμολογία, επομένως τα μέσα πρέπει να κατασκευαστούν σε μια δομή πόρων που πραγματικά τους αφαιρεί, με κόστος που θα επιβαρυνθεί η αγορά φίλτρων.
Ο συμβιβασμός κόστους-προστασίας, δηλώθηκε με ειλικρίνεια
Δεν υπάρχει μέσο που να είναι ταυτόχρονα το φθηνότερο και το καλύτερο. Η θέση μας είναι να κάνουμε τον συμβιβασμόσαφή και επιλέξιμηπαρά κρυφό.
Βάση ινώνΠεριλαμβάνει από 100% κυτταρίνη έως 100% λεπτές ίνες, με μείγματα ενδιάμεσα. Η κυτταρίνη δίνει ακαμψία, σταθερότητα μορφής και χαμηλό κόστος. Οι λεπτές ίνες δίνουν πιο σφιχτή δομή πόρων και υψηλότερη απόδοση με το ίδιο βάρος βάσης.
Κατασκευήείναι διαθέσιμο σεμονό, διπλό και πολυστρωματικόκατασκευάζει. Κάθε πρόσθετο στρώμα αγοράζει ένα βήμα προστασίας: ένα μονό στρώμα είναι μια δομή ενός πόρων, ενώ μια κατασκευή διπλού ή πολλαπλών στρωμάτων μπορεί να συνδυάσει μια χονδροειδή δομή ανάντη για χωρητικότητα με μια λεπτή δομή κατάντη για αποτελεσματικότητα. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο παρέχετε τον ακριβή βαθμό προστασίας που απαιτεί ένα σύστημα έγχυσης χωρίς να πληρώνετε για το μέγεθος των πόρων που δεν χρειάζεστε.
Σύστημα ρητίνηςχρησιμοποιεί υψηλής ποιότητας πρώτες ύλες ινών που συνδέονται μεφιλικές προς το περιβάλλον ρητίνες. Η ρητίνη είναι αυτή που δίνει στο φύλλο την ακαμψία του σε ένα υγρό στοιχείο καυσίμου και την αντοχή του σε διόγκωση και αποκόλληση κατά τη διάρκεια ζωής.
Εφαρμογές
Φίλτρα καυσίμου ντίζελ: προ-φίλτρο, πρωτεύοντα και δευτερεύοντα στάδια σε φορτηγά, λεωφορεία, γεννήτριες, γεωργικά και κατασκευαστικά μηχανήματα
Φίλτρα βενζίνης για επιβατικά αυτοκίνητα και μικρούς κινητήρες
Διήθηση διανομής και μεταφοράς καυσίμου
Συστήματα καυσίμων πλοίων όπου η ποιότητα των καυσίμων ποικίλλει ανάλογα με το λιμάνι
Σταθερές γραμμές καυσίμου κινητήρα και λέβητα
Μορφή μετατροπής και παροχής
Ρολά, με σχισμή σε πιέτες. αυλάκωση στα 0,25 mm στάνταρ για αυτό το εύρος.
Οι μονές, διπλές και πολυεπίπεδες κατασκευές παρέχονται ως τελειωμένο πολυστρωματικό υλικό, έτσι ο μετατροπέας πτυχώνει ένα φύλλο αντί να συναρμολογεί στρώματα στο εσωτερικό του.
Σύστημα ρητίνης επιλεγμένο για τον τύπο καυσίμου του πελάτη και την αναμενόμενη έκθεση σε νερό.
Συνεπής έλεγχος πάχους - ο αριθμός στρώσεων και το συνολικό πάχος πρέπει να συγκρατούν ή η στεγανοποίηση του άκρου του καλύμματος και η μετατόπιση ύψους πτυχών.
Στοιχεία βαθμού
| rade | Βάρος βάσης (g/m²) | Πάχος (mm) | Βάθος αυλάκωσης (mm) | Διαπερατότητα αέρα @200 Pa (L/m²·s) | Μέγιστο μέγεθος πόρων (μm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HTC3200 | 200 | 0.70 | 0.25 | 88 | 50 |
| HTC1137 | 137 | 0.52 | 0.25 | 110 | 60 |
| HTC3180 | 170 | 0.64 | 0.25 | 80 | 55 |
| HTC2150 | 150 | 0.58 | 0.25 | 175 | 65 |
Επιλογή βαθμού
HTC3200- η πιο πυκνή ποιότητα: 200 g/m², 0,70 mm, 88 L/m²·s, 50 μm. Καθορίστε το για το κύριο φιλτράρισμα υψηλής πίεσης Common-Rail και για συστήματα καυσίμου όπου η απαίτηση προστασίας του μπεκ ψεκασμού υπερβαίνει τον προϋπολογισμό περιορισμού.
HTC3180- η λεπτή κατηγορία μεσαίου βάρους. 170 g/m², 80 L/m²·s, 55 μm. Μια κοντινή εναλλακτική του HTC3200 με ελαφρώς χαμηλότερο περιορισμό. χρήσιμο όταν η ικανότητα αναρρόφησης της αντλίας είναι ο περιοριστικός παράγοντας.
HTC1137- το λεπτό, οικονομικό βαθμό. 137 g/m² στα 0,52 mm, 110 L/m²·s, 60 μm. Κατάλληλο για στάδια προ-φίλτρου, συστήματα καρμπυρατέρ βενζίνης και έγχυσης χαμηλής πίεσης, καθώς και όγκους aftermarket με βάση το κόστος.
HTC2150- ο βαθμός υψηλής ροής. 175 L/m²·s στα 150 g/m² με πόρο 65 μm. Χρησιμοποιήστε το εκεί όπου κυριαρχεί ο ρυθμός ροής - μεγάλοι κινητήρες, περιβλήματα φίλτρων υψηλής ροής και ως στρώμα ανάντη σε πολυστρωματική κατασκευή.
Η ακαμψία είναι απαίτηση καυσίμου-μέσα, όχι ωραίο
Ένα στοιχείο καυσίμου λειτουργεί υγρό, υπό παλμική πίεση και συχνά σε ένα περίβλημα που κάμπτεται με τη θερμοκρασία. Ένα μαλακό φύλλο αναδιπλώνει τις πτυχώσεις, κλείνει τη διαδρομή ροής και μπορεί να μεταναστεύσει ίνες προς τα κάτω. Ο λόγος για τον οποίο αυτή η σειρά δίνει έμφαση στις πρώτες ύλες ινών υψηλής ποιότητας και στον κατάλληλο δεσμό ρητίνης είναι ότι η ακαμψία σε υγρή κατάσταση είναι η ιδιότητα που διαχωρίζει ένα μέσο που επιβιώνει 500 ώρες από ένα υλικό που επιβιώνει σε 5.000.
Οι φωτογραφίες του εργοστασίου μας
Έκθεση γραμμής παραγωγής
FAQ
Γιατί το φυλλάδιο αναφέρει τη διαπερατότητα αέρα για ένα μέσο φίλτρου καυσίμου;
Η διαπερατότητα αέρα είναι ένας γρήγορος, επαναλαμβανόμενος αντιπρόσωπος για τη δομή των πόρων και μια πρακτική τιμή εισερχόμενης επιθεώρησης. Μετράται στο στεγνό φύλλο, έτσι ένας μετατροπέας μπορεί να επαληθεύσει τη συνοχή χωρίς να εκτελέσει μια πλήρη δοκιμή πάγκου καυσίμου.
Μονό στρώμα ή πολλαπλό στρώμα - πώς μπορώ να επιλέξω;
Ενιαία στρώση εάν μια δομή πόρων πληροί τη βαθμολογία στόχο και το στόχο κόστους. Πολλαπλών στρώσεων εάν χρειάζεστε ταυτόχρονα χωρητικότητα και αποτελεσματικότητα: ένα πιο χοντρό στρώμα ανάντη συγκρατεί το φορτίο, ένα λεπτότερο στρώμα κατάντη κάνει την τελική σύλληψη.
Μπορείτε να ταιριάξετε την αξιολόγηση micron ενός ανταγωνιστή;
Στείλτε τη βαθμολογία, τη μέθοδο δοκιμής και τις διαστάσεις του στοιχείου. Οι βαθμολογίες δεν είναι συγκρίσιμες μεταξύ των μεθόδων, επομένως ταιριάζουμε στη δομή των πόρων και τη διαπερατότητα και, στη συνέχεια, επιβεβαιώστε το αποτέλεσμα του πάγκου σας.
Είναι η ρητίνη πραγματικά φιλική προς το περιβάλλον ή είναι μάρκετινγκ;
Αναφέρεται στη χημεία του συστήματος ρητίνης που καθορίζουμε για το στάδιο συγκόλλησης. Εάν έχετε μια λίστα περιορισμένων ουσιών για την αγορά σας, στείλτε την και θα επιβεβαιώσουμε τη συμμόρφωση για τη συγκεκριμένη κατηγορία.
Τι γίνεται με το νερό στο καύσιμο;
Αυτή η σειρά είναι κατασκευασμένη για απομάκρυνση σωματιδίων και δομική σταθερότητα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: διηθητικό χαρτί καυσίμου ντίζελ, Κίνα, προμηθευτές, χονδρική, αγορά, τιμή
