Πολυστρωματικά μέσα φίλτρου για διαχωρισμό καυσίμου και νερού
Πολυστρωματικά πολυστρωματικά πολυστρωματικά μέσα φίλτρου για διαχωρισμό καυσίμου και νερού, που συνδυάζουν συγκόλληση τήγματος, υπερήχων, θερμικής και θερμής τήξης για αφαίρεση γαλακτωματοποιημένου νερού πλήρους διάρκειας ζωής και απόδοση σωματιδίων 99,9% στα 4 μm
- Γρήγορη αποσβεστήρα
- Διασφάλιση ποιότητας
- Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος

Πολυστρωματικά μέσα φίλτρου για διαχωρισμό καυσίμου και νερού
Το νερό στο ντίζελ είναι ένα πιο ακριβό πρόβλημα από τα σωματίδια στο ντίζελ και είναι πιο δύσκολο να λυθεί. Ένα σωματίδιο αφαιρείται με εξαίρεση μεγέθους. Το νερό φτάνει με δύο μορφές, και μόνο η μία από αυτές είναι εύκολη.
Δωρεάν νερό- σταγονίδια αρκετά μεγάλα ώστε να καθιζάνουν - χειρίζεται η βαρύτητα και η αποχέτευση.Γαλακτωματοποιημένο νερόδιασπείρεται στο καύσιμο σε μεγέθη σταγονιδίων που θα περάσουν κατευθείαν μέσα από τους πόρους ενός συμβατικού φίλτρου. Ταξιδεύει προς την αντλία υψηλής πίεσης και τα μπεκ, όπου αναβοσβήνει, σχηματίζει κοιλότητα, διαβρώνει τις θέσεις των ακροφυσίων και, το χειμώνα, σχηματίζει πάγο. Τα σύγχρονα πρότυπα ελέγχου εκπομπών έχουν ενισχύσει περαιτέρω την απαίτηση: τα συστήματα καυσίμων που έχουν σχεδιαστεί σύμφωνα με το Euro VI και τα ισοδύναμα πρότυπα καθορίζουν τον διαχωρισμό του νερού σε όλη τη διάρκεια ζωής του στοιχείου, όχι μόνο κατά τη θέση σε λειτουργία.
Αυτό το προϊόν υπάρχει για αυτήν την απαίτηση. Είναι έναπολυστρωματικά πολυστρωματικά μέσαστην οποία τα στρώματα κατασκευάζονται για διαφορετικές εργασίες: συνένωση του γαλακτώματος σε σταγονίδια αρκετά μεγάλα ώστε να χωριστούν, μετά απώθηση του διαχωρισμένου νερού ώστε να αποστραγγίζεται αντί να παρασυρθεί εκ νέου.
Πώς λειτουργεί η συνένωση
Ένα μέσο συγχώνευσης δεν φιλτράρει το νερό από το μέγεθος των πόρων. Παρουσιάζει μια δομή ινών με ελεγχόμενη επιφανειακή ενέργεια στην οποία πέφτουν σταγονίδια νερούπροσκολλήστε, μεγαλώστε και απελευθερώστε. Τρία πράγματα πρέπει να είναι αληθινά ταυτόχρονα:
Η ανάντη δομή πρέπει να συλλαμβάνει σταγονίδια αρκετά μικρά ώστε να αποτελούν απειλή - αυτή είναι η λειτουργία λεπτών ινών και τήξης.
Τα συλλαμβανόμενα σταγονίδια πρέπει να μπορούν να μεταναστεύουν και να συγχωνεύονται, κάτι που απαιτεί μια διαβαθμισμένη δομή και όχι ομοιόμορφη.
Η κατάντη επιφάνεια πρέπει να αποβάλλει το συγχωνευμένο νερό, διαφορετικά το στοιχείο το παρασύρει ξανά και το σχήμα διαχωρισμού καταρρέει σε υψηλή ροή.
Αυτός είναι ο λόγος που ένα φύλλο μονής στρώσης δεν μπορεί να κάνει αυτή τη δουλειά και γιατί η σειρά είναι κατασκευασμένη ως laminate.
Οι τέσσερις τεχνολογίες συγκόλλησης
Ενσωματώνουμεσυγκόλληση τήγματος, υπερήχων, θερμικής και θερμής τήξηςδυνατότητες. Αυτά δεν είναι εναλλάξιμα - το καθένα δίνει διαφορετικό laminate:
Meltblownπροσθέτει ένα στρώμα λεπτών ινών με πολύ υψηλή επιφάνεια. Αυτό είναι το στρώμα που αιχμαλωτίζει τα σταγονίδια αιθάλης και γαλακτώματος κάτω του μικρού που δεν μπορεί να φτάσει ένα φύλλο με υγρή τοποθέτηση.
Συγκόλληση με υπερήχουςενώνει στρώματα σε διακριτά σημεία χωρίς να λιώνει το λειτουργικό στρώμα. Διατηρεί τη διαπερατότητα και τη συμπεριφορά συγχώνευσης στις τοποθεσίες δεσμών.
Θερμική συγκόλλησηδίνει ένα συνεχές, ισχυρό δέσιμο όπου η μηχανική αντοχή και η υποστήριξη της πιέτας έχουν μεγαλύτερη σημασία από το μέγιστο άνοιγμα.
Συγκόλληση θερμής τήξηςείναι η ευέλικτη επιλογή για ανόμοια στρώματα και για μικρές διαδρομές όπου κυριαρχεί το κόστος εργαλείων.
Το αποτέλεσμα είναι ένα σετ από πλαστικοποιημένα προϊόντα μεδιαφοροποιημένη απόδοση σε τρεις άξονες: μεγάλη διάρκεια ζωής, πλήρης διάρκεια ζωής γαλακτωματοποιημένο διαχωρισμό νερού και χημική αντοχήενάντια στις συσκευασίες προσθέτων και τα μείγματα βιοντίζελ στα σύγχρονα καύσιμα.


Στοιχεία βαθμού
Η στήλη απόδοσης παρακάτω είναι η μέση απόδοση στα 4 μm σύμφωνα με το ISO 19438, δηλαδή μετράται σε έναν πάγκο μέτρησης σωματιδίων αντί να συνάγεται από το μέγεθος των πόρων. Είναι ο μοναδικός πιο χρήσιμος αριθμός σε αυτήν την ομάδα, επειδή δύο βαθμοί με παρόμοιο βασικό βάρος μπορεί να διαφέρουν κατά τρεις φορές ως προς την απόδοση.
| Βαθμός | Βάρος βάσης (g/m²) | Πάχος (mm) | Βάθος αυλάκωσης (mm) | Διαπερατότητα αέρα @200 Pa (L/m²·s) | Μέγιστο μέγεθος πόρων (μm) | Μέσος όρος απόδοση ISO 19438 @4 μm (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HTLM3051 | 280 | 1.05 | 0.20 | 20 | 26 | 99.9 |
| HTLM351 | 280 | 0.85 | 0.20 | 25 | 25 | 99.3 |
| HTLM8501 | 290 | 1.10 | 0.20 | 35 | 25 | 99.5 |
| HTLM8101 | 300 | 0.85 | - | 35 | 22 | 99.9 |
| HTYS3052 | 266 | 0.96 | 0.20 | 34 | 35 | 64.0 |
| HTYS3054 | 250 | 1.00 | 0.20 | 160 | 50 | 30.6 |
| HTLM310 | 216 | 0.50 | - | 29 | 28 | 81.5 |
| HTLM6011-5 | 300 | 0.95 | - | 90 | 40 | 62.1 |
| HTLM8066 | 220 | 0.90 | - | 160 | 38 | 60.5 |
| HTLM8070 | 226 | 0.90 | - | 123 | 32 | 83.9 |
| HTLM8080-1 | 270 | 0.98 | 0.20 | 120 | 56 | 74.8 |
| HTYS300 | 215 | 0.75 | 0.20 | 80 | 38 | 69.3 |
| HTYS3001 | 280 | 0.96 | 0.20 | 14 | 22 | 96.8 |
| HTYS3006 | 205 | 0.80 | 0.20 | 15 | 26 | 87.2 |
| HTYS3008 | 215 | 0.85 | 0.20 | 200 | 70 | 54.1 |
| HTLM1770 | 199 | 0.78 | 0.20 | 310 | 54 | 57.5 |
| HTLM8106 | 288 | 0.83 | - | 125 | 34 | 60.3 |
Πώς να πλοηγηθείτε στις δεκαεπτά τάξεις χωρίς λάθος
Διαβάστε τον πίνακα απόαπαίτηση, όχι με το όνομα του βαθμού:
Highest particle efficiency (>99%): HTLM3051, HTLM8101, HTLM8501, HTLM351. Αυτοί είναι οι βαθμοί για το φιλτράρισμα καυσίμου τελικού σταδίου σε συστήματα κοινών σιδηροδρομικών γραμμών όπου ο αριθμός σωματιδίων 4 μm είναι το κριτήριο αποδοχής. Σημειώστε ότι τα HTLM3051 και HTLM8101 φτάνουν το 99,9% σε πολύ διαφορετικά πάχη (1,05 mm έναντι 0,85 mm) και διαφορετικά μεγέθη πόρων (26 έναντι 22 μm) - επιλέξτε το ύψος πιέτας και τον όγκο του περιβλήματος, όχι μόνο με την απόδοση, καθώς και τα δύο είναι αποτελεσματικά στην οροφή.
Υψηλή απόδοση με μεγαλύτερη ροή (85–97%): HTYS3001 (96,8% σε μόνο 14 L/m²·s - σφιχτό φύλλο χαμηλής διαπερατότητας για μικρά στοιχεία υψηλής ακρίβειας), HTYS3006 (87,2%), HTLM8070 (83,9%), HTLM310 (81,5%). Αυτά είναι η πρακτική μέση: ισχυρή σύλληψη με διαπερατότητα που επιτρέπει μικρότερο στοιχείο ή μεγαλύτερη ροή ανά μονάδα επιφάνειας.
Μέτρια απόδοση, υψηλή ροή (54–75%): HTLM8080-1, HTYS300, HTLM6011-5, HTLM8066, HTLM8106, HTLM1770, HTYS3008. Χρησιμοποιήστε τα ως στάδια προ-φίλτρου ή συγχώνευσης πριν από ένα εξαιρετικό τελικό στάδιο - το HTLM1770 στα 310 L/m²·s είναι το πιο ανοιχτό φύλλο στην ομάδα και ανήκει στο ανάντη, όχι στο τελευταίο.
Προσανατολισμένη στη χωρητικότητα (30–64%): HTYS3054, HTYS3052, HTLM6011-5. Σκόπιμα ανοιχτό για υψηλή συγκράτηση βρωμιάς στο πρώτο στάδιο ή για εφαρμογές όπου ο διαχωρισμός νερού και όχι ο αριθμός σωματιδίων είναι η βασική απαίτηση.
Ένα παράδειγμα ζευγαρώματος.Ένα σύστημα ντίζελ δύο σταδίων μπορεί να χρησιμοποιεί HTLM1770 ή HTYS3054 ως στάδιο συνένωσης/χωρητικότητας και HTLM3051 ως τελικό στάδιο. Το πρώτο στάδιο παίρνει το φορτίο και ξεκινά τη συνένωση. το δεύτερο παρέχει την μέτρηση 4 μm και το τελικό φράγμα νερού. Η εκτέλεση του HTLM3051 μόνο σε μια εφαρμογή υψηλής βρωμιάς το φορτώνει πρόωρα. τρέχοντας μόνο το HTYS3054 περνάει το λεπτό κλάσμα.

Εφαρμογές
Στοιχεία διαχωρισμού καυσίμου-νερού ντίζελ σε φορτηγά, λεωφορεία και βαρύ εξοπλισμό
Μονάδες φίλτρου καυσίμου Common Rail που απαιτούν διαχωρισμό νερού πλήρους διάρκειας ζωής
Συστήματα καυσίμων πλοίων και στίλβωση καυσίμου καυσίμων
Γεννήτρια σετ γραμμών καυσίμου σε αγορές με υψηλή υγρασία και τροπικές αγορές
Χειρισμός καυσίμων επίγειας αεροπορίας όπου καθορίζεται η συνένωση
Οποιοδήποτε στοιχείο κατασκευασμένο σύμφωνα με ένα πρότυπο ελέγχου εκπομπών που καθορίζει την αφαίρεση γαλακτωματοποιημένου νερού
Προσαρμογή
Η στοίβα στρώματος είναι το προϊόν. Προσαρμόζουμε νέα πλαστικοποιημένα υλικά φιλτραρίσματος καυσίμου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη αντί να πουλάμε μόνο τις αναφερόμενες κατασκευές: μπορούν να ρυθμιστούν η παραγγελία στρώσης, ο αριθμός στρώσεων, η μέθοδος συγκόλλησης και η ισορροπία μεταξύ χωρητικότητας και απόδοσης. Όταν ένας πελάτης έχει ένα υπάρχον σχέδιο στοιχείου και ένα αποτυχημένο αποτέλεσμα πάγκου, η συνήθης διαδρομή είναι η ανακατασκευή της στοίβας σε σχέση με τη λειτουργία αστοχίας - η πρόωρη φόρτωση οδηγεί σε μεγαλύτερη χωρητικότητα ανάντη, ενώ ένας αποτυχημένος διαχωρισμός νερού δείχνει προς την κατάντη επιφάνεια, όχι το μέγεθος πόρων.
Οι φωτογραφίες του εργοστασίου μας





FAQ
Τι σημαίνει «full life» διαχωρισμός νερού;
Ότι η απόδοση διαχωρισμού διατηρείται μέχρι το τέλος του διαστήματος σέρβις, όχι μόνο σε ένα νέο στοιχείο. Πολλά μέσα διαχωρίζουν τα πηγάδια νερού όταν είναι καθαρά και χάνουν αυτή την ικανότητα καθώς φορτώνονται, επειδή η επιφάνεια συνένωσης καλύπτεται. Το laminate μας έχει σχεδιαστεί ενάντια σε αυτήν την καμπύλη αποσύνθεσης.
Γιατί η απόδοση αναφέρεται στα 4 μm αντί για μια ονομαστική βαθμολογία;
Επειδή οι ονομαστικές αξιολογήσεις δεν είναι συγκρίσιμες μεταξύ των προμηθευτών και λένε λίγα για το λεπτό κλάσμα που βλάπτει τα συστήματα καυσίμου υψηλής πίεσης. Το ISO 19438 στα 4 μm είναι ένας μετρημένος, επαναλαμβανόμενος αριθμός.
Μπορεί αυτό το μέσο να χειριστεί μείγματα βιοντίζελ;
Η χημική αντοχή έναντι συσκευασιών προσθέτων και μιγμάτων καυσίμων είναι ένας δηλωμένος σχεδιαστικός στόχος του laminate. Στείλτε την αναλογία ανάμειξης και θα επιβεβαιώσουμε τον συγκεκριμένο βαθμό.
Η υψηλότερη απόδοση σημαίνει πάντα χαμηλότερη ροή;
Όχι γραμμικά. Συγκρίνετε το HTYS3001 (96,8% στα 14 L/m²·s) με το HTLM8101 (99,9% στα 35 L/m²·s) - το δεύτερο είναι και πιο αποτελεσματικό και πιο διαπερατό, επειδή είναι ένα παχύτερο, διαφορετικά κολλημένο πολυστρωματικό υλικό. Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο ο βαθμός πρέπει να επιλέγεται από δεδομένα μέτρησης, όχι μόνο από τον αριθμό απόδοσης.
Μπορείτε να κολλήσετε τα υπάρχοντα στρώματά μας αντί να παρέχετε ένα τελικό laminate;
Ναί. Η ικανότητα συγκόλλησης καλύπτει το τήγμα, το υπερηχητικό, το θερμικό και το θερμο-τήγμα, έτσι ώστε μια στοίβα στρώσεων που παρέχεται από τον πελάτη να μπορεί να πλαστικοποιηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πολυστρωματικά μέσα φίλτρων για διαχωρισμό καυσίμου και νερού, Κίνα, προμηθευτές, χονδρική, αγορά, τιμή







